🇸🇬Singapur·Für die Öffentlichkeit geöffnet

Jewel Changi Airport: Forest Valley und Glaskuppel

Flughafen Changi, Singapur

Jewel Changi Airport: Forest Valley und Glaskuppel, Flughafen Changi, Singapur
Foto : ScribblingGeek — CC BY-SA 4.0

Quellen geprüft im Oktober 2026

„Eine torusförmige Kuppel aus Glas und Stahl überdacht einen Indoor-Wald, Tag und Nacht geöffnet, um einen 40 m hohen Wasserfall.“
Jahr
2019
Architekt
Moshe Safdie (Safdie Architects); RSP Architects Planners & Engineers (ausführende Architekten); PWP Landscape Architecture (Landschaft)
Stil
Torusförmige Gitterschale aus Glas und Stahl über einem Innengarten
Abmessungen
Verglaste Hülle von etwa 200 × 150 m; Komplex von 135.700 m²
Status
Für die Öffentlichkeit geöffnet (Forest Valley 24 Stunden geöffnet; Canopy Park kostenpflichtig)

Offiziell am 18. Oktober 2019 nach einer Probeeröffnung im April eröffnet, ist Jewel Changi Airport ein Einzelhandels- und Landschaftskomplex von Safdie Architects, errichtet auf dem früheren Parkplatz von Terminal 1. Eine torusförmige Gitterschale aus Glas und Stahl von etwa 200 mal 150 m überdacht das Forest Valley, einen Innengarten, der sich in Terrassen um den Rain Vortex legt, einen 40 m hohen Wasserfall, der aus einem zentralen Okulus herabstürzt. Die offizielle Website kündigt mehr als 900 Bäume und Palmen und etwa 60.000 Sträucher an; auf der obersten Ebene ergänzt der kostenpflichtige Canopy Park Gärten, Labyrinthe und Stege. Das Ganze ist ebenso sehr ein Einkaufszentrum wie ein Garten unter Glas.

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Route
Im Detail ≈ 3 Min. Lesezeit

Geschichte

Die Idee zu Jewel wurde erstmals in der Rede von Premierminister Lee Hsien Loong zur National Day Rally 2013 erwähnt. Das Projekt wurde von einem Gemeinschaftsunternehmen der Changi Airport Group und von CapitaLand auf dem früheren Freiluftparkplatz vor Terminal 1 getragen, und der Bau begann am 5. Dezember 2014. Seine Kosten werden mit 1,7 Milliarden S$ angegeben, während eine Schlagzeile der Straits Times vom Dezember 2013 1,47 Milliarden S$ angekündigt hatte. Ein von Moshe Safdie geführtes Konsortium erarbeitete den Entwurf, mit RSP Architects Planners & Engineers als ausführenden Architekten und Tragwerksplanern und PWP Landscape Architecture für die Bepflanzung; ASLA vermerkt, dass das Team sechs Jahre daran arbeitete.

Die Eröffnung erfolgte in zwei Stufen: eine Probeeröffnung am 17. April 2019, dann die offizielle Eröffnung am 18. Oktober 2019 durch den damaligen Premierminister. Laut Wikipedia vergrößerte der Komplex die Ankunftshalle und die Gepäckausgabe von Terminal 1 um 70 Prozent, und die Besucherzahl erreichte in sechs Monaten 50 Millionen, dann 2024 mehr als 80 Millionen. Safdie stellt das Ganze als Echo auf Singapurs Image als „Stadt im Garten“ und als einen neuen Gebäudetyp vor, der einen Marktplatz mit einem Garten verbindet.

Jewel Changi Airport: Forest Valley und Glaskuppel, Flughafen Changi, Singapur — A view of the Jewel Changi Airport during sunset.
A view of the Jewel Changi Airport during sunset. · Gerald Waldo Luis — CC BY-SA 4.0
Jewel Changi Airport: Forest Valley und Glaskuppel, Flughafen Changi, Singapur — Le Jewel Changi de l'aéroport de Singapour.
Le Jewel Changi de l'aéroport de Singapour. · Jhorchler — CC BY-SA 4.0

Architektur und Ingenieurbau

Die Hülle ist eine torusförmige Gitterschale aus Glas und Stahl: ein überdachter Ring, dessen Geometrie es erlaubt, mehrere Ebenen und die benachbarten Terminals zu verbinden. Die Fassadenplaner von BuroHappold zählen mehr als 9.300 dreieckige Glasscheiben, jede ein Unikat, und eine Masse von etwa 4.000 Tonnen; Wikipedia spricht von mehr als 9.000 Glasteilen auf einer Grundfläche von 200 mal 150 m, doch die Seite von BuroHappold selbst gibt zwei Sätze von Abmessungen an, die nicht übereinstimmen. Der zentrale Okulus ist aus der Mitte des Rings versetzt, um eine bestehende Bahnlinie des Flughafens freizuhalten, was die Geometrie leicht elliptisch macht. Die Stützen sind am Umfang des Gartens auf ein Minimum beschränkt, sodass der Innenraum fast stützenfrei ist.

Der Rain Vortex stürzt durch den Okulus herab, laut der offiziellen Website ein 40 m hoher Wasserfall; bei Unwettern kann recyceltes Regenwasser laut Safdie mit mehr als 10.000 Gallonen pro Minute hindurchfließen. Ein Trichter aus Acryl begrenzt Spritzwasser und Lärm, laut Wikipedia. Ein Quelllüftungssystem sorgt für Behaglichkeit bei Besuchern und Pflanzen. ASLA ergänzt, dass Luftbewegung, Feuchtigkeit und natürliches Licht ausbalanciert wurden, wobei der Innenraum etwas kühler und weniger feucht ist als draußen. Die Pendelbahn zwischen den Terminals fährt durch die Gärten.

Jewel Changi Airport: Forest Valley und Glaskuppel, Flughafen Changi, Singapur — Jewel Changi Airport, Singapore
Jewel Changi Airport, Singapore · cattan2011 — CC BY 2.0
Jewel Changi Airport: Forest Valley und Glaskuppel, Flughafen Changi, Singapur — A ground level perspective view of the Jewel Changi waterfall.
A ground level perspective view of the Jewel Changi waterfall. · Ominae — CC BY-SA 4.0

Pflanzensammlungen

Die offizielle Website kündigt im Forest Valley, einem von natürlichem Sonnenlicht beleuchteten Innengarten, mehr als 900 Bäume und Palmen und etwa 60.000 Sträucher an. Die Zahlen schwanken zwischen den Quellen: Vor der Eröffnung nannte ASLA rund 2.500 Bäume und 100.000 Sträucher, und Wikipedia gibt etwa 3.000 Bäume und 60.000 Sträucher in 120 Arten an; hier wird die offizielle Zahl verwendet. Wikipedia schreibt dem Forest Valley auf fünf Ebenen etwa 22.000 m² zu.

ASLA beschreibt bepflanzte Terrassen mit Pflanzgefäßen, die mit indonesischem Lavastein verkleidet sind und von Epiphyten besiedelt werden können, und nennt drei Bäume: Terminalia (heimisch auf Madagaskar), Agathis borneensis (Malaysia und Indonesien) und Agathis robusta (Australien), unter etwa 200 meist im Hochland heimischen Pflanzenarten. Auf der obersten Ebene ergänzt der kostenpflichtige Canopy Park weit ausladende Ficus-Bäume, die Schatten spenden sollen, einen Topiary Walk und einen Petal Garden.

Jewel Changi Airport: Forest Valley und Glaskuppel, Flughafen Changi, Singapur — photo 5
Ashwin Kumar — CC BY-SA 2.0
Jewel Changi Airport: Forest Valley und Glaskuppel, Flughafen Changi, Singapur — Rainforest with built in waterfall.
Rainforest with built in waterfall. · Samyamlpradhan — CC BY-SA 4.0

Besuch

Das Forest Valley ist der Garten am Fuß des Gebäudes, um den Wasserfall; laut der offiziellen Website ist es täglich 24 Stunden geöffnet, mit Ein- und Ausgängen zwischen den Ebenen 1 und 4. Gepäck und Rollgepäck sind im Inneren nicht erlaubt (Aufbewahrung ist vorhanden). Zwei Wege steigen sanft zum Canopy Park auf der obersten Ebene an: Der östliche führt an felsigen Wasserfällen vorbei, der westliche an einem Nebel; rechnen Sie mit etwa einer halben Stunde pro Weg, mit Sitzgelegenheiten und mehreren Ausgängen. Die offizielle Website kündigt abends eine Licht-und-Musik-Show am Wasserfall an.

Der kostenpflichtige Canopy Park verlängert den Besuch mit einer Brücke mit Glasboden, Labyrinthen und Netzen. Jewel ist direkt mit Terminal 1 und über Fußgängerbrücken mit den Terminals 2 und 3 verbunden. Für ein weiteres großes Gewächshaus der Stadt liegen der Flower Dome und der Cloud Forest von Gardens by the Bay in der Luftlinie etwa 16 km entfernt.

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1.36° N, 103.99° E

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Quellen (8)

  1. jewelchangiairport.com/en/attractions/forest-valley.html
  2. jewelchangiairport.com/en/attractions/rain-vortex.html
  3. jewelchangiairport.com/en/attractions/canopy-park.html
  4. en.wikipedia.org/wiki/Jewel_Changi_Airport
  5. safdiearchitects.com/projects/jewel-changi-airport
  6. burohappold.com/projects/jewel-changi-airport/
  7. asla.org/news-insights/dirt/singapores-new-garden-airport
  8. wikidata.org/wiki/Q28419359
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