Gare de Ryūō (竜王駅)

La nouvelle gare de Ryūō, sur passerelle, est mise en service le 24 mars 2008 à Kai, dans la préfecture de Yamanashi. Jusque-là, la gare n'avait de bâtiment qu'au sud des voies. Les maîtres d'ouvrage étaient la ville de Kai et la compagnie JR Est ; les plans sont de l'agence de Tadao Ando et du bureau d'architecture de JR Est. La gare et ses abords ont été réaménagés sur les plans d'Ando, et les places nord et sud ont été achevées le 27 mars 2010.

Le passage nord-sud et la gare ont reçu en 2008 le prix de la culture architecturale de la préfecture de Yamanashi (19e édition), dans la catégorie des bâtiments publics.

La gare et son passage nord-sud forment une passerelle à charpente d'acier, de deux niveaux hors sol, pour 1 733 m² de plancher. Sa silhouette s'inspire d'un cristal de roche et des « bœufs sacrés », les barrières anti-crue de la digue de Shingen ; elle figure aussi une agrafe qui retient ensemble les trois anciennes communes de Ryūō, Shikishima et Futaba, fusionnées dans la ville de Kai. Le passage qui relie le nord et le sud de la gare est entièrement vitré : on y voit le Fuji, les monts Yatsugatake et les Alpes du Sud. Un espace dégagé sépare les portillons du passage, pour la sécurité des voyageurs aux heures de pointe, et la gare a des ascenseurs et des toilettes accessibles.

Ryūō est une gare de la ligne principale Chūō.

Le passage nord-sud est public : on peut le parcourir pour regarder les montagnes par ses grandes baies.