Harbor Towers

Au début des années 1960, la Ville prévoyait quatre tours plus basses sur India Wharf, quai qu'un bâtiment de Charles Bulfinch avait occupé pendant 155 ans. Le projet est passé à trois tours de quarante étages, puis à deux, une piscine prenant la place de la troisième. Henry Cobb, de l'agence I. M. Pei & Partners, choisi comme architecte, a regretté ce changement : deux tours, disait-il, n'offraient pas le même intérêt de composition que son plan en moulinet. Il en est resté plus d'espace ouvert.

Pour libérer le terrain, l'autorité de réaménagement de Boston, qui supervisait l'opération, avait laissé démolir l'India Wharf Building, bâtiment historique du quai ; Cobb a écrit plus tard qu'on pouvait y voir une erreur. Le complexe s'inscrivait dans le renouveau urbain du front de mer, qui comprenait aussi Christopher Columbus Park, le New England Aquarium et la rénovation de Quincy Market. Promu par la Berenson Corporation et construit en 1970-1971 avec des fonds de la Federal Housing Authority et des capitaux privés, il devait offrir des logements locatifs. Ce fut le premier grand ensemble d'habitation du front de mer ; mais des retards dans le raccordement des rues et des trottoirs, et un site pris entre un port alors pollué et une autoroute surélevée, ont obligé à baisser les loyers.

À partir de 1981, en deux ans, les deux tours ont été transformées en plus de 600 copropriétés. En 2008, Cobb a écrit qu'il ne tenait pas Harbor Towers pour sa meilleure œuvre à Boston.

Les appartements s'organisent en moulinet autour d'un noyau central, dans une structure de béton armé coulé en place. Sur la façade lisse, les balcons de béton dessinent comme une fermeture éclair géante. Harbor Towers I, la plus haute, mesure 121,9 m (400 pieds) et Harbor Towers II 120,7 m (396 pieds).

Les tours se voient de l'extérieur, depuis le front de mer, entre le New England Aquarium et Rowes Wharf.