Jardin du Turia (tronçon de Bofill)

En 1958, après la crue d'octobre 1957, est approuvée la « Solución Sur » : le Turia sera détourné au sud de la ville, et son ancien lit est alors destiné à des autoroutes, des gares et des zones industrielles. Des manifestes d'ordres professionnels et de la Comisión Pro-Cauce (« El llit és nostre i el volem verd », 1976), ainsi que des mobilisations populaires, obtiennent que la propriété du lit passe à la ville par un décret de Juan Carlos Ier en 1976 ; en 1979, les terrains sont définitivement affectés à une zone verte et à un parc public. Un premier concours national d'idées, lancé en 1978, échoue.

En 1981, l'avant-projet du plan spécial de réforme intérieure de l'ancien lit est confié au Taller de Arquitectura de Ricardo Bofill ; ses travaux sont exposés à la Lonja à l'été 1982. Le plan spécial définitif, approuvé en 1984, donne lieu à 18 tronçons (T1 à T18), de Mislata au quartier de Nazaret. Un nouveau concours attribue en 1985 les premiers projets d'aménagement, dont celui du tronçon T10-11, qui revient au Taller de Arquitectura de Ricardo Bofill. Son thème classique fut alors critiqué pour son absence de lien avec l'histoire du lieu.

L'avant-projet, intitulé « Los jardines clásicos del Turia », proposait un parc linéaire à la géométrie rigoureuse. Une vaste pinède y structurait la suite des jardins, plantés d'orangers, de palmiers et de cyprès, dont la composition devait suivre la forme du lit dans chacun d'eux.

Le projet du tronçon T10-11 suit fidèlement ce thème classique : un axe de symétrie central y aligne les arbres et tous les éléments architecturaux, y compris le grand bassin qui met en valeur le Palau de la Música. Ce bassin, dessiné par Bofill, s'étend devant la façade du Palau, bâtiment de verre de José María de Paredes inauguré en 1987.

D'autres tronçons sont l'œuvre d'autres équipes, comme le T2 (Vetges Tu i Mediterrània) et le T3 (Otegui, Gisbert et Noguera).

Les plus de neuf kilomètres du jardin, qui suivent l'ancien lit du Turia, servent à la promenade, au vélo à l'écart de la circulation et à la course à pied ; il abrite aussi des équipements de football, de rugby, d'athlétisme et de patinage.

Le tronçon de Bofill occupe l'ancien lit entre le pont de la Mar et le pont de l'Àngel Custodi ; depuis le pont de la Mar, des escaliers descendent jusqu'au jardin. Le Palau de la Música, voisin, se trouve au n° 30 du paseo de la Alameda.